Обработка дефектов поверхности и безопасность изготовления холоднотянутой стали

Mar 15, 2018

По сравнению с обычной сталью производительность холоднотянутой стали значительно улучшилась, но в долгосрочном испытании будут некоторые дефекты, поскольку ее поверхность имеет определенную стоимость стали, и она будет подвергнута эрозии в разной степени, если она подвергается воздействию воздуха долгое время.

Хотя ударопрочность самой холоднотянутой стали очень высока, неизбежно, что на поверхности продукта появятся пятна ржавчины. Чтобы улучшить качество холоднотянутой стали и продлить ее срок службы, необходимо учитывать эти факторы и принимать меры по фосфатированию.

Алюминиевые или оцинкованные компоненты смазываются на дефектах холоднотянутой стали, и весь кусок можно быстро превратить в химическую пленку во время процесса фосфатирования, чтобы образовать фосфатирующую пленку. В то же время фосфатирующая обработка холоднотянутой стали относится к реакции между химией и электрохимией. Он может увеличить плотность металлического материала на основе оригинала и сделать холоднотянутую сталь эффективным сопротивлением, что приведет к явлению коррозии.

Кроме того, холоднотянутая сталь также может играть роль уменьшения износа и смазки во время обработки и улучшения адгезии производственных деталей, чтобы реализовать практичность холоднотянутой стали. Холоднотянутая сталь представляет собой холоднотянутый стальной продукт, но в этом процессе мы должны строго соблюдать соответствующие правила безопасности, иначе это может привести к несчастным случаям.

Перед холодным рисунком холоднотянутая сталь должна быть снабжена перегородкой для защиты. Если перегородка не подготовлена, подъемное устройство и направление холодного отвода должны поддерживаться на 90 градусов, и должен использоваться закрытый направляющий шкив. Во время работы персонал должен стоять за щитом, чтобы предотвратить появление крошек из холодного притяжения.

Кроме того, нам необходимо всесторонне проверить оборудование. Если мы обнаруживаем проскальзывание или другие необычные проблемы, мы должны сначала прекратить работу машины и освободить стальной стержень, прежде чем мы сможем позволить профессиональному персоналу войти, чтобы проверить и избежать несчастных случаев.